டிராக்டர் வயரிங் சேணம்

ப: உடைகள், சேதம் அல்லது அரிப்பு ஆகியவற்றின் எந்த அறிகுறிகளுக்கும் வயரிங் சேனலை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள் .
அதை சுத்தமாகவும் உலர்ந்ததாகவும் வைத்து, உடல் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும் .
சரியான கருத்தில் இல்லாமல் பல கூடுதல் ஆபரணங்களைச் சேர்க்காமல் மின் அமைப்பை ஓவர்லோட் செய்வதைத் தவிர்க்கவும் .

.

ப: உங்கள் டிராக்டரின் மேட், மாடல் மற்றும் ஆண்டை அடையாளம் காணவும் .
உங்கள் டிராக்டரின் மின் அமைப்பின் சிக்கலைக் கவனியுங்கள் .

ப: எரியும் வாசனைகள், உருகிய கம்பிகள் அல்லது ஊதப்பட்ட உருகிகள் ஆகியவற்றை நீங்கள் கவனித்தால், இது வயரிங் சேனலில் உள்ள சிக்கலைக் குறிக்கலாம் . அரிக்கப்பட்ட அல்லது தளர்வான இணைப்பிகள் மோசமான மின் தொடர்பை ஏற்படுத்தக்கூடும், இது ஒத்த சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் .

ப: சேதம் விரிவானது என்றால், பல கம்பிகள் சேதமடைவது அல்லது சேணம் கடுமையாக அணியப்படுவது போன்றவை, டிராக்டரின் மின் அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த முழு வயரிங் சேனலையும் மாற்றுவது பொதுவாக சிறந்தது .

ப: டிராக்டர்கள் பெரும்பாலும் கடுமையான வெளிப்புற சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன . தீவிர வெப்பநிலை, சூடான மற்றும் குளிர்ச்சியானது, கம்பிகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் காப்பு ஆகியவற்றை பாதிக்கும் . டிராக்டரின் இயந்திரத்திலிருந்து அதிர்வு மற்றும் இயக்கம் கம்பிகள் தளர்வாக வரலாம் அல்லது காலப்போக்கில் உடைக்கக்கூடும் .

ப: ஒரு வயரிங் சேனலில் எதிர்ப்பை சோதிக்க (எடுத்துக்காட்டாக ஒரு திறந்த சுற்றுகளைத் தேடுகிறது) கேள்விக்குரிய கம்பியின் இரு முனைகளிலும் நீங்கள் ஆராய வேண்டும் . வரைபடங்கள் ஒவ்வொரு முனையிலும் உங்கள் ஈயத்தை எந்த முள்/கம்பி இணைக்க வேண்டும் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும், மேலும் அந்த தூரத்தை அடைய உங்களுக்கு ஒரு ஜம்பர் கம்பி தேவைப்படலாம் .}

A: Then grab a multimeter and set it to ohms lowest setting. Then to see if the wire is shorted to power, use that multimeter to test the wire on one probe and the other probe on the positive battery terminal. If it has a short to power, you will have a reading. If there is no short to power, the multimeter will read OL.