Hotrods க்கான விண்டேஜ் வயரிங்

விண்டேஜ் கார் வயரிங் என்பது ஒரு இயந்திரத்தின் பல்வேறு மின் கூறுகளை இணைக்கும் கம்பிகளின் தொகுப்பாகும். இயந்திரத்திற்கும் மற்ற வாகனத்திற்கும் இடையில் சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளை மாற்றுவதற்கு இது பொறுப்பு. ஒரு இயந்திரத்தை மாற்றும் போது, ​​புதிய எஞ்சினுடன் இணக்கமாக இருக்கும் அசல் வயரிங் சேனலை மாற்றுவது அவசியம். இயந்திரத்தின் அனைத்து கூறுகளும் சரியாக இணைக்கப்பட்டு செயல்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

விண்டேஜ் கார் வயரிங் என்பது ஒரு இயந்திரத்தின் பல்வேறு மின் கூறுகளை இணைக்கும் கம்பிகளின் தொகுப்பாகும். இயந்திரத்திற்கும் மற்ற வாகனத்திற்கும் இடையில் சக்தி மற்றும் சமிக்ஞைகளை மாற்றுவதற்கு இது பொறுப்பு. ஒரு இயந்திரத்தை மாற்றும் போது, ​​புதிய எஞ்சினுடன் இணக்கமாக இருக்கும் அசல் வயரிங் சேனலை மாற்றுவது அவசியம். இயந்திரத்தின் அனைத்து கூறுகளும் சரியாக இணைக்கப்பட்டு செயல்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

ஒரு ஹாட் ராடர் ஒரு மோட்டரின் கையேட்டில் இருந்து அடிப்படை வயரிங் வரைபடத்தை நகலெடுத்து, உள்ளூர் வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையில் சுவிட்சுகள், ரிலேக்கள் மற்றும் இணைப்பான்களை வாங்கிய காலம் இருந்தது. சிறிய கம்பி ரோல்களின் சுழலும் ரேக்கில் அன்று கிடைத்தது கம்பிதான். பெரும்பாலான பட்ஜெட்-உணர்வு உள்ள தோழர்கள் சில வண்ணங்களை மட்டுமே வாங்கியுள்ளனர், இது பெரும்பாலும் சிக்கலைக் கண்டறிவதை கடினமாக்கியது. இந்த ஒரு மஞ்சள் கம்பி வைப்பர் அல்லது ஸ்டார்டர் சோலனாய்டுக்கானதா என்பது உங்களுக்குத் தெரியாது.

அத்தகைய ரோடர்கள் தங்கள் சொந்த கார்களை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்ட கருவிகள் மற்றும் கூறுகள் மூன்று அல்லது நான்கு தசாப்தங்களாக உள்ளன. வயரிங் கிட்களின் பரிணாம வளர்ச்சி மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்காக போட்டியிடும் பல புதிய நிறுவனங்களுக்கிடையேயான போட்டி ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, பெரும்பாலும் தரமான கிட்கள் மற்றும் கூறுகளுக்கான பல தேர்வுகள் எங்களிடம் உள்ளன. அறிவுறுத்தல் பொருட்கள் கண்ணியமானவை, மேலும் நவீன-வெப்பநிலை, கிராஸ்{3}}இணைப்பு PVC இன்சுலேஷன் இன்றைய கம்பிகளின் வலிமை மற்றும் வெப்பம்{4}}கடந்த காலத்தின்--ரோல் மூலம் வயருக்குத் தாக்குப்பிடிப்பதில் மிக உயர்ந்ததாக உள்ளது.

இன்று இருக்கும் பெரும்பாலான கருவிகளைப் போலவே, இன்றைய ரெட்ரோ ராட்களை உருவாக்கும் ரோடர்களின் வளர்ந்து வரும் ஆனால் ஒப்புக்கொள்ளக்கூடிய சிறிய குழுவிற்கு இதுவரை எதுவும் சேவை செய்யவில்லை. கிட்கள் எல்லா வகையான கார்களுக்கும் பொருந்தும், எனவே நீங்கள் ஒரு "நவீன" காரை வயரிங் செய்யாவிட்டால், நீங்கள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்படாத பல வயர்களைக் கட்ட வேண்டும். பெரும்பாலான பாரம்பரிய கம்பிகளில் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், பவர் ஜன்னல்கள், பவர் சீட், ஸ்டீரியோ கியர், ஏ/சி, பேக்கப் லைட்டுகள், டோம் லைட், மின் விசிறி, மூன்றாம் பிரேக் லைட் போன்றவை இல்லை.

பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்கள் தங்களின் நவீன பிளாஸ்டிக் ஃபியூஸ் பேனலை மறைத்து, மேலும்-வண்ணமயமான PVC வயரிங் முடிந்தவரை கருப்பு நாடா மூலம் மாறுவேடமிடுகிறார்கள்; '30கள், '40கள் அல்லது '50களின் அதிர்வைத் தக்கவைத்துக்கொள்வது நல்லது. இப்போது, ​​Sacramento Vintage Ford (Sacramento, CA) இந்த இளம் மற்றும் வயதான ரசிகர்களின் குழுவிற்கு "அது எப்படி இருந்தது" என்ற தீர்வை வழங்கியுள்ளது.
அசல் ஃபோர்டு மாடல் A மற்றும் V{2}}8 மறுசீரமைப்பின் உலகத்திற்கு வெளியே, சேக்ரமெண்டோ விண்டேஜ் ஃபோர்டு கிடங்கிற்குள் "உற்பத்தி" என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பகுதி இருப்பதை பெரும்பாலான ரோடர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை. இங்குதான் மூன்று ஆண்களைக் கொண்ட ஒரு பணியாளர் பழங்கால இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்தி ஆரம்பகால ஃபோர்டுகளுக்கான கன்கோர்ஸ்-பங்கு, துணி{5}}மூடப்பட்ட வயரிங் சேணம்கள் அனைத்தையும் சரியான டெர்மினல்கள், பித்தளை புல்லட் இணைப்பிகள் மற்றும் பிற OEM விவரங்களைக் கொண்டுள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, அந்த "கிராஸ்ஓவர்" பையன்கள் (அதிர்ஷ்டவசமான ஃபோர்டு அல்லது இரண்டு மற்றும் ஹாட் ராட் இரண்டையும் கொண்டவர்கள்) சேக்ரமெண்டோ விண்டேஜ் ஃபோர்டில் உள்ள கவுண்டருக்கு வந்து, தங்களுடைய ஹாட் ராடுக்கு ஏன் பழைய பள்ளி வயரிங் சேனலைப் பெற முடியவில்லை என்று கேட்பார்கள்.

இதன் பெயர் விண்டேஜ் ஹாட் ராட் வயரிங் கிட் (PN 17500), இதன் அறிமுக விலை $295 ஆகும். கம்பிகளின் அழகு மற்றும் நடைமுறைத்தன்மை என்னவென்றால், அவை கம்பிகளின் மீது நெய்யப்பட்ட நூல்களால் வண்ணமயமாக்கப்படுகின்றன, எனவே கம்பிகளை மற்ற கருவிகளைப் போல அழகான பிளாஸ்டிக் இன்சுலேஷன் வண்ணங்களால் வேறுபடுத்தலாம், ஆனால் ஒரு ட்ரேசராக நெய்யப்பட்ட வெளிர் மஞ்சள் நிறத் தளம் போன்ற நுட்பமான பெயர்களால் வேறுபடுத்தலாம். அடிப்படை நூல் வண்ணங்கள் மற்றும் ட்ரேசர்களின் சாத்தியமான சேர்க்கைகள் சிறிய குழப்பத்துடன் வயரிங் கிட்டில் விளைகின்றன. உதாரணமாக, ஹார்ன் ரிலேக்கான ஹார்ன் பட்டன் கம்பி மஞ்சள்/2பச்சை (கடக்கும் இரண்டு பச்சை ட்ரேசர்கள்) மற்றும் கிட்டில் வேறு எந்த கம்பியும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. மற்ற பெரும்பாலான வயரிங் கிட்களில், அரை டஜன் சிவப்பு கம்பிகள் இருக்கலாம், ஆனால் இந்த கிட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு வயரும் வெவ்வேறு நிறத்தில் இருக்கும், மேலும் வயர் முழுவதும் சேருமிடத்தின் பெயரை அச்சிடாமல் வேறு எவரிடமிருந்தும் சொல்ல முடியாது.

சூடான குறிச்சொற்கள்: Hotrods க்கான விண்டேஜ் வயரிங், Hotrods உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலைக்கான சீனா விண்டேஜ் வயரிங்